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運転免許取得の選択合宿免許

運転免許証といえば、教習所に通って2,3ヶ月してという方法が多数です。しかし、少数だが、運転免許を合宿で取得する人もいます。合宿免許は2週間程度を得ることができるそうです。何人かの運転免許取得できる教習所で宿泊し、朝から晩まで練習します。教習所のようにいくつかの時間がないので、しっかりと実行することができるようです。しっかりと練習最小の運転免許が取れるのは合宿免許もいいですね。
最近の若者は、バイクの免許を持っていないと思うは私だけでしょうか？かなり若い人々は自転車に関心がないかもしれないが、我々の若い時代、多くの人たちが自転車に憧れて二輪免許を取りに行っています。よく見るツーリングにも年配の人々が多くの若い人たちの観光があまりいないようだ。風を切って走る自転車は楽しいです。
　夏本番に向けて、蚊取り線香の生産がピークを迎えている。「金鳥」のブランドで知られる大日本除虫菊によると、今年４〜６月の売り上げは例年より２割以上多いという。節電の影響でエアコンを使わず、窓を開けて夏の暑さを乗り切ろうと考える家庭が増えているためとみられる。

　同社紀州工場（和歌山県有田市）では、１日約３０万巻を生産している。大半の工程は機械化されているが、扇風機による自然乾燥は昔ながらの手法。線香を置いた金網張りの箱が、うずたかく積み上げられている。

　マンションなど気密性の高い住宅が増え、煙の出る蚊取り線香は敬遠される傾向にあったが、今年は一転して脚光を浴びている。【小関勉】

　２１日の東京外国為替市場の円相場は小幅な値動きで、午後５時、前日（午後５時）比３銭円安・ドル高の１ドル＝８０円１８〜１９銭で大方の取引を終えた。

　市場では「２２日の米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）の結果やギリシャの債務問題の推移を見たいとの思惑が強く、当面は様子見が続く」との見方が出ている。

　対ユーロは、前日（同）比１円２８銭円安・ユーロ高の１ユーロ＝１１５円１６〜２０銭で大方の取引を終えた。

　水産庁は２１日、福島県沖でカツオの放射性物質調査結果が暫定基準値を下回ったとして、同県から約５３０キロ沖の東経１４７度より東側の海域でのカツオ漁を認めると発表した。震災後福島県ではすべての漁が自粛されており、再開されれば震災後初となる。

　水産庁は今月１５日、福島県から約８８０キロ沖の東経１５０度の海域でカツオを試験的に採取し、放射性物質の分析を実施。その結果、２検体で放射性セシウムが１キロ当たり５〜５・５ベクレルと基準値（同５００ベクレル）を下回り、放射性ヨウ素はいずれも検出されなかったという。より沿岸の海域でも調査が行われており、２２日に判明する分析結果が基準値を下回れば漁が認められる予定。

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　日本ケンタッキー・フライド・チキン株式会社 <9873> が展開する、世界最大のピザチェーン「ピザハット」では21日、北海道産モッツァレラチーズをたっぷり使用した『フレッシュモッツァレラシリーズ』の新ピザ「4種のジューシーミート」、「2種トマトのマルゲリータ」、「たっぷりエビとオーロラソース」の3種を、7月4日（月）から発売すると発表した。

　「4種のジューシーミート」は、ペパロニ、ベーコン、熟成ベーコン、あらびきスライスソーセージの4種類のミートとブラックペッパーをトッピングし、モッツァレラチーズを贅沢に組み合わせた、ピザハットならではの夏の食欲を刺激する商品。

　「2種トマトのマルゲリータ」は、モッツァレラチーズとの相性が抜群のイタリアントマトとチェリートマトをふんだんに使い、新鮮なバジルをトッピング。ミルク感たっぷりのモッツァレラチーズとトマトの甘味と酸味がきいたピザの王道とも言える商品となった。

　「たっぷりエビとオーロラソース」は、エビとコーン、フレッシュモッツァレラチーズに、甘めに味付けしたピザハット特製オーロラソースをかけた、子どもから大人まで楽しめるボリュームたっぷりのピザ。

　『フレッシュモッツァレラシリーズ』はチーズをたっぷりトッピングした専用の生地で提供され、いずれもM、Lサイズ2種類を用意した。なお、『フレッシュモッツァレラシリーズ』の中から好きな2品を選ぶ「ハーフ＆ハーフ」にすることも可能だという。

　同社はまた、新発売の3種類の中から1枚注文するごとに、「ピザハットジェラート」2個または、ドリンク2本（500mlペットボトル　※コーラもしくは爽健美茶）をつけるなどのサービスを実施する。（クーポン・割引サービスをご利用の場合は対象外）（編集担当：金田知子）

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　ＪＲ北海道は２１日、札幌市中央区の本社で株主総会を開いた。

　同社は非上場企業で、総会には唯一の株主となっている独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構の松岡和夫理事と、中島尚俊社長ら同社の経営幹部の計２２人が出席、非公開で約５０分にわたって行われた。

　同社によると、総会では冒頭、中島社長が石勝線の脱線炎上事故や列車からの発煙、運転士の居眠り運転について報告。「安全に対する企業風土づくりに再度取り組み、信頼回復に努めます」と陳謝した。

　これに対し、松岡理事は「世の中ではＪＲ北海道の企業体質が疑問視されているが、株主としても同じ思いだ」と苦言を呈した上で、事故発生時の避難誘導や車両の整備・点検の体制など１２項目の質問を行った。